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要趋利避害，依托现代技术实现信用体系的社会化评定和规范化管理，这是解决中小企业融资的突破点。如果我国能够形成对中小企业有效的信息收集、处理，在此基础上，形成可靠的信用评估，就可以推动形成符合市场发展规律的现代信用融资体系，并能有效解决前述一些重要制衡问题。事实上，一些地方已经在此方面进行了有益的尝试。如贵阳市运用大数据技术，整合各类数据，开发了银行业服务实体经济的信息平台（B2E），推动银行与银联、通信公司、交易所等共建合作平台，搭建中小企业融资对接系统。

瑞幸不是“孩子气”从创建到上市，瑞幸只花了不到两年时间，对于二级市场而言，瑞幸的扩张策略似乎过于年轻气盛。但观察瑞幸的扩张步伐可以知道，瑞幸并不是“孩子气”，它其实有通过不断变革自身的商业模式以使公司更加成熟。不断关闭厨房店、减少悠享店，把更多精力投入到快取店，是瑞幸近两个季度的重点举措。截至2019年Q2，快取店占比由去年第一季度的29%提高至93%。

2018年1~9月，大可股份的营业收入为43764.81万元（如表3），从谨慎角度考虑，按变更之后的增值税税率16%计算销项税额，则含税营业收入为51204.83万元。同期，2018年前三季度“销售商品、提供劳务收到的现金”有47418.25万元。两者勾稽，还有3786.58万元的含税收入未能收到现金，理论上这将会导致资产负债表中的应收票据及应收账款等经营性债权出现相同规模的增加。

“这些改革举措，我们会加强与市场沟通，择机在上海先行先试”，潘功胜说道。资本项目开放与人民币国际化相辅相成。近年来，人民币国际化顺应市场需求并取得重要进展。潘功胜表示，下一步将继续稳步推进人民币国际化进程，坚持市场驱动原则，逐步提升人民币的支付、投资、交易和储备功能。

责任编辑：陈永乐《南华早报》引述国泰营运部主管Chris Kempis指出，集团正在招募机师及机组人员以便将来扩张，而最近数周与港航管理团队进行了联系，并且获得正面回应。他续称，国泰与港航管理层而非机师进行了直接沟通，对方表明如果裁员，将会对这个提议感兴趣，幸而目前还未发生此情况。

解读1人类火箭将重返“百吨级”时代BFR火箭与BFS飞船将是跨时代的。组合体总长度达118米，BFR火箭有31个猛禽发动机，近地轨道运载能力超过100吨。在美苏太空争霸时代，美国阿波罗计划使用的土星五号便是“百吨级”火箭，至今仍是人类“火箭之王”。