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私家车主的出行成本将有较大幅度的减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花18元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用减少150元左右。2018-2019年国内成品油历次价格调整概况。来源：隆众资讯
广州市消委会有关负责人昨日表示，将核实相关消费者投诉。关于预付式消费这种套路并不少见，建议消费者充值应理性，要了解商家的资质和信誉情况，不要轻易被促销宣传蒙蔽乃至上当。遇到充值后商家跑路或关门，建议报警。投诉：消费者称充值后配送点关闭刚过去的双11期间，家住番禺的陈先生，参加了生鲜电商“食得鲜”推出的“充值1000送1300”活动。2018年11月底，陈先生如常打开APP准备下单，却发现不少商品显示缺货，无法下单，陈先生所在区域的配送站点也被关闭了。
用户宅在家里打游戏也给游戏类股票带来了利好。2月3日开盘后，电魂网络、三五互联等股价一度涨停，昆仑万维收盘涨5.17%。但也有多家游戏公司跌停。随着春节假期的延长，长久来看，游戏公司能否成为避风港？王旭指出，本来春节期间就是游戏产业的峰值期，今年春节比起去年表现更为突出，随着一切回归常态，正常上班和生活开始以后，游戏也会逐渐回到平稳状态。
人民银行货币政策委员会委员马骏认为，在未来一段时间内，监管层将更多注重结构性去杠杆，避免过度使用在总量层面“一刀切”的去杠杆措施。新时代证券首席经济学家潘向东认为，既要保持政策的稳定，避免因政策过度宽松或过度收紧而加剧经济风险，协调好各项政策出台时机，又要借力深化改革去杠杆，比如加快国有企业改革、大力发展直接融资、完善财税制度等。
中小型支付机构洗牌或将加速“大（支付）机构影响相对较小、中小机构或继续面临洗牌。”肖斐斐在报告中指出。本报记者梳理发现，目前我国非银行支付机构有200多家，但从行业格局来看，支付宝、财付通则已经形成双寡头格局。根据易观《中国第三方支付综合支付市场季度监测报告2017年第四季度》数据显示，2017年第四季度中国非金融支付机构综合支付业务的总体交易规模达496634.4亿元人民币，环比增长17.8%；其中，支付宝、腾讯金融分别以44.51%、30.36%的市场份额位居前两位，二者市场份额总和高达74.87%。
南都记者进入店内，收银处有一名员工，店内商品用蓝色箩筐堆集，品类多为厨房与日化用品，未陈列蔬果产品，个别顾客正在店内选购。记者注意到，冷柜内的冷藏食品生产日期为2018年10月至12月。店员称全场“5折促销”。南都记者注意到，该门店开放面积不到80平方米，部分区域用挡板隔开。被隔开的区域内，部分货架、冷柜空置。一名店员自称已在该店工作一年，对于部分站点关闭配送、门店陆续关闭，该员工先称不知情，随后称“公司主要靠融资，现在遇到比较困难的时候。”他表示，恢复营业后公司“可能会专注线上电商业务。”
